主题: 出租车维权罢工，我们该思考思考

前几天出租车驾驶员集体停运维权，造成了市区交通旅客运输危机，市委市政府也是在第一时间联合各单位做出了反应，积极应对。但是事后，我们应该总结经验，那么问题来了，为什么出租车司机维权要用罢工停运这种方式进行？难道没有一个其他的，更合理合法的方式进行维权吗？
以下纯属个人观点，如有不妥，请各位批评指正
我认为出租车司机的身份地位和餐厅里的服务员差不多，基本都是社会底层的一线劳动者，为广大人民群众提供基本的出行服务，餐厅的服务员有什么诉求可以直接找餐厅老板谈，出租车司机一般会选择找车行（出租车公司）或者运管局反映，但是社会现状是车行和运管部门总是以管理者自居，从来没有认真考虑过一线劳动者的疾苦。就比方说人民政府不但承担着管理城市的责任，还有为人民群众服务的宗旨。相关部门应当学会做一个服务者，而不是一味的只做一名管理者。如果提前做好了出租车的管理和服务，试问出租车还会以这种方式来维权吗？

想想中国历史，只有到了迫不得已，所有合理的办法都用了，才会用罢工这种方式来维护自己的权利。

现在都是些黑心公司，黑心老板，剥削阶级...

顶

出租车公司确实太黑了

司机多牛逼啊。十个有九个都服务不好还骂人，服务员敢吗？

放开出租公司注册运营权，市场化运作，允许滴滴等网约车合法营运，就能解决此类问题。

我一直不知道，为什么要设个出租车行，难道就是为了收钱

出租车罢工，瞬间感觉嘉峪关的道路宽敞，清新了许多，心情都变好了..........

《出租汽车经营服务管理规定》已于2014年9月26日经第9次交通部部务会议通过，自2015年1月1日起施行。
　　　第十四条出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容： 
　　（一）出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等； 
　　（二）出租汽车经营服务标准； 
　　（三）出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等； 
　　（四）履约担保； 
　　（五）违约责任； 
　　（六）争议解决方式； 
　　（七）双方认为应当约定的其他事项。 
　　在协议有效期限内，确需变更协议内容的，协议双方应当在共同协商的基础上签订补充协议。

政府是有法可依。执法必严，违法必究

某些司机确实素质极差，没有服务意识

这是政府要收回私人出租车牌照引发的罢工

记忆犹新的是19年年初有次打车从大唐路到南市区，还要加收我5到8元的空车费。。。真是纳闷了

老鼠屎太多，这样清理一下也好，不要拖累了别人！

以前的公交私有化和现在的出租车私有化都一样，是城市的顽疾。大家再看看现在的公交就知道改革的必要性

现在只能说是一只老鼠害了一锅汤…当时没人管的时候他们为所欲为…想拉就拉…不想拉就不拉…完了还不让别的车拉…现在政府打算管了…他们又开始集合不明真相的司机朋友去罢工…最后他们没事了…别的司机遭殃了

公交车的服务态度怎么样？干净卫生不？仪容仪表过关不？想必大家都心知肚明吧！出租车呢？有多少出租车进去，司机的头油味，夏天不经常洗澡的汗味？既然是服务岗，就要做好最起码的，不要一味的只知道挣钱，忽略了自己是这个城市的一张名片！

一群乌合之众，还能成的了什么大事，洗洗睡了吧。

环卫工人才是社会最底层的人，出租车强超强会的现象太普遍了，没素质的事情比比皆是！

都是底层劳动者 我怎么觉得都是批评出租车师傅的，我怎么觉得比外地市司机好多了，但多数司机师傅都是实在人不然谁干这些辛苦活，又挣不了多少钱

出租车司机就那么招你们恨吗？当你们在寒冷的夜风中是出租车送你们安全到家，当你们上班时，是出租车让你们准时到达公司，当你们有任何不方便的时候，是出租车来将你们安全送达，在你们逢年货节家人团聚的时候，出租车还在为了生计在外奔波，你们的孩子在爸妈怀里撒娇的时候，出租车司机的孩子一个人在家等着爸爸妈妈回家，有谁理解过我们出租车司机，劳累了一辈子落下一身病，而你们呢，有养老金，有保险金等等，我们什么都没有，有的只是一身病的身体。现在我们遇到难处了，你们不同情不支持，可以理解，但是不要去评价我们，我们也是活生生的人，政府要无偿收回我们出租车，那对于我们出租车司机来说就是灭顶之灾，我们够难了不要在我们背后插刀子了可以吗？我们不奢望你们支持我们，但是请理解我们刚刚