主题: [原创]2011年“金九银十”摩旅新疆7000公里 【不断更新】
张大侠很牛,顶一哈子 。下次搞个牛头去,会更爽
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很有质量的旅行!有机会同行
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一开始我以为骑得是什么进口豪车呢 往下一看 呵呵 笑了 这车保养得真好 楼主绝对的爱车之人 也说明了一个问题 不见得好车才能跑长途 只要人好就行了
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走了一个上午,不见一个人和一辆车。很纳闷:十年前“五一”期间,在嘉峪关至黑鹰山矿那条路上,有黄羊出没。臀部两团白毛很显眼,三五成群跑过,很快没了踪影。它们本来生存已很艰难,远离人类。这次怎么一只不见,是否被人猎杀尽了?没有沙漠戈壁精灵作伴的确很寂寞,应该保护这些可爱精灵。
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来张山岩雪豹和GS125摩托的影像: 可以看出原车辙印已成很厚的虚沙土。
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再来一张原片(不放大):
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图片再多一点就好了
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这个摩托也能跑长途,顶了,下次摩旅叫上我,新疆是我向往的地方一直计划要单骑走新疆呢
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翻遍《中国西部内陆盐地植物图谱》不认识:哪位指教?这植物在临泽那边 俗称 桦瓣。读音就是这个,字怎么写我就不知道了 ,也不知道其学名是什么了。 老家那边的沙滩上就2种植物,一种叫梭梭,一种叫华瓣
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也就延误不到10分钟,余骑车追老荆。出了低山到了新修建的一级公路基上(还未铺油,因淖毛湖发现大煤田,正在修公路),加大油门以70-80公里时速追赶他,追了38公里不见人,打手机也不接。 双井子也叫双井驿,曾经是个繁忙的驿站,左宗棠大军西征的时候这里也是个重要兵站。现在只剩下了30多户人家,半农半牧。半路问一户牧民住宿,要价100元。只好到双井子博龙矿业招待所入住,50元一晚的破平房,当晚还停电。泡了碗方便面吃了,夜幕降临,打开户外电筒,一边察看地图,一边发短信给老荆:“你在哪里?摩旅理念尚待磨合,语言行动或有冲突,向你道歉。”过了一会他回短信:“我已到苦水(星星峡以西几十公里),家里来电话说有急事需返回,不能陪你继续去新疆,很抱歉!等下次机会吧。”或许他老娘病危,这种事不能勉强,随他去吧。按计划走巴里坤—木垒—奇台一线看来是不行了。余以前常率队摩旅,队员角色有领头、后勤、摄像、押尾等,行进中余在队伍是第二居中(余地质系毕业教过3年地理)。独自一人的摩旅经历也就是07年“十一”穿越巴丹吉林沙漠未果,独自从额济纳旗返回嘉峪关的450公里。情况聚变,按原计划探险是不行了(未免不测,探险最少是2人)。决定明天改变行程一人上高速,不受影响地继续完成数千公里的新疆行程!遗憾的是将这次摩旅由穿越级和探险级降到旅行中级而已(西藏摩旅属旅行高级,余在12年前已摩旅过西藏)。
[此贴被南千于2011-10-21 16:09:03编辑过]
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博龙矿业公司是青海西宁特钢在这里投资的一家采矿和选矿厂,原矿为磁铁矿,品位一般,属地下开采。招待所长东北人,年近50,由西宁过来,月薪4-5千。第二天办手续时,他说出门有一条新修的115公里长的油路直通G30高速公路(入口在星星峡以西)。余大喜,谢过上路。憋了一晚上的志气,此刻全部释放在路上。人烟罕见,路平且直,视线极佳,淡云无风。油门逐渐加到底,出门时在嘉峪关老黄处加的是140元一升的嘉实多全合成机油,保证5000公里不用换机油,老黄如是说。时速逐渐接近120公里/小时,转速即将超10000转/分,余也有些惊讶!停车将秒表置于GPS夹上,再次加大油门到底,时速接近120公里时且正好与路左里程碑平齐瞬间开始读秒,直到与下一个里程碑平齐再读秒,结果30秒1公里,速度是真实的!此刻余想,若老荆还在,他只能望尘莫及啦! 仿佛把这几天的憋屈要一扫而光!再上一张: 2011年9月17日早晨9时从双井子出发,1个半小时抵达G30高速入口。结束了此次穿越或探险历程,开始中级摩旅。[此贴被南千于2011-10-22 21:28:37编辑过] [此贴被南千于2011-10-22 21:32:22编辑过]
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