评评铁道部的企业管理
一向认为，铁道部虽然对顾客不讲理，但作为13亿人民铁路系统的管理者，其内部管理应该是比较规范的。腐败，应该只是领导们的特权。然而，最近发生在我身上的一件事，让我彻底对铁道部“刮目相看”。
前几天去外地出差，不小心将兰州到嘉的车票丢了。我大不以为然，因为我是实名买的票，到兰州收重新打印一张车票即可。大不了在给车站掏点手续费而已。我的理解就这么简单，我想这个程序也应该是这样的。实名制了，这个问题应该很好解决的。
到了兰州，我拿着身份证去车站补票，那售票员查了一下，说：车票确实是你买的，但你现在必须在掏185块钱，给你补票，到嘉后凭车票把钱领会即可，等于你还是掏了一次前。我的天，好感动啊。实名制就是厉害！掏钱买票后我上了车。我看到车票上有个小红章，大意是到站后拿乘车记录去领钱。我想，这么先进的系统，乘车记录也应在系统里面。到嘉后他们肯定能查出了，只要是我本人就行。
上车时，车票就被收走了，换票。下车后，我饥困交迫，就匆匆回家了，等到周六休息时再去领钱吧。
某日，我兴高采烈的到车站去领钱，被售票员冷冷的告知：必须有列车长签字的乘车记录。我傻了，列车长比政治局常委还难找，我上哪儿去找？现在这么先进的科技，你们的系统难道查不出记录吗？第一个疑问就此产生。
又一朋友，好不容易找了一位铁路系统内的人，开始说可以，后来告诉我，下车24小时后就作废了！再一次对铁道部的管理失望。看来铁路不不但管理一般，态度还及其不温柔。
真的搞不明白，我实名制买的票，为什么上车是还要重新买票，你铁路系统明明查到了我买票记录，重新打印一张有何不可，我认为给你铁路系统掏手续费是应该的，但不应该重新买票。铁道部能否做个解释？
你们的乘车记录要列车长签字我到没有异议，但为什么24小时后就作废？这不是霸王条款还能是什么？既然有这霸王条款，你们为什么不说清楚？你们就是这样为人民服务的吗？难道我不是中华人民共和国公民？有本事你把我开除中国国籍！
我一人丢钱小事，但还有千千万万的和我一样或经济条件比我差的人，都让你们这样服务，你们岂不无本万利？你们制定的政策怎么就这么不实事求是呢？怎么学的党章？
这点小事，对已铁路系统内部的管理只是冰山一角吧。你们到底还要多少这样坑爹的游戏规则呢？
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