主题: 兰新二线兰州到嘉峪关五个小时

每日甘肃网讯 据兰州晚报报道(首席记者 许晗)兰新高铁乌鲁木齐至哈密段已投入运营，那么，兰新高铁哈密至兰州段建设目前进展情况如何？记者昨日从兰州铁路局了解到，兰新高铁最后一段——兰州至民和南区段联调联试工作有望11月22日结束，随后将进入试运行阶段。另外，西北大型综合性铁路交通枢纽——兰州西车站(兰州西客站)建设也进入收尾阶段，预计将与兰新高铁同步投入使用。

　　兰新高铁全长1776公里，是一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，是世界上一次性建成通车距离最长的高速铁路。其中，甘肃段全长799公里，下设兰州西站、张掖站、嘉峪关南站和酒泉站4个客运营业站。今年7月份，兰新高铁开始分段进行联调联试工作，新疆段首先开始。9月10日，兰新客专(甘肃段)联调联试全面展开，从石板墩南站开始逐段向东依次进行。

　　11月3日，兰新高铁最后一段兰州至民和南段联调联试工作也正式开始，目前，联调联试工作已经接近尾声，预计将于11月22日正式结束。其后，兰新高铁甘肃段将随机进入试运行阶段，确保兰新高铁年底顺利通车运营。

　　据了解，兰新高铁已经被纳入12月10日开始实施的新列车运行图，开通的时间及动车组列车时刻表也将陆续公布，这是我省首次开通的动车组列车。兰新高铁建设不仅结束了甘肃省内没有高铁的历史，更加方便旅客出行。新线开通运行后，乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分，兰州至西宁、嘉峪关也仅用时1个半小时和5个小时。高铁串起了西北三省区，改变了时空距离，三省区人民一同进入朝发夕至的“高铁时代”。

　　另外，随着兰新高铁全线开通运行进入倒计时，兰州西车站的建设也进入收尾阶段。昨日，记者了解到，兰州西车站主体工程目前已经全部完工，内部装修也已经接近尾声，最后的收尾工作将于近期结束，预计将与兰新高铁同步通用。兰州西车站建设总面积26万平米的兰州西客站是西北大型综合性铁路交通枢纽，车场按一站两场布置，总规模13台26线，由北至南分别为普速场、高速场，其中普速场为改建陇海线、兰新线贯通，规模为5台11线(含正线)，高速场为宝兰客专与兰新第二双线贯通，总规模为8台17线(含正线)。兰州西车站将是一座现代化、高科技，又集聚地方特色的大型车站，高峰期客运发送量每小时可达到1.3万余人，年发送旅客可达3500余万人。

很期待。

不是说到兰州3个小时吗

普客特快也就八个小时、高铁的意思就是好高的铁路么？？

没快上多长时间，，以前七个小时，，哎，，没意思，还不如做普通列车卧铺

高铁降速，遗臭万年

太慢了，这么慢的车，也叫高铁，没什么可期待的！

5个小时 没意义么 我还是睡卧铺去兰州吧 

和普通列车相比 快不了多少！太没劲了！还是坐普客的卧铺为好！

如果票价比普客贵很多的话，5小时和以前7小时比就没什么意思了。

哈密到乌市，530Km，二等座比硬卧贵20元，按此价，嘉到兰“高铁”比绿皮

硬卧要贵30元，要220元，加上来往南站的费用，成本高50元，这就叫走得太快扯着蛋了。
[此贴被陈老五于2014/11/19 11:15:38编辑过]

对于一般人来说意义不大，节约的时间和高出的票价相比，性价比不划算，除非赶时间。

期待！！！！！！！！！！！！！

以T开头的特快也就七个半小时，五个小时还能叫高铁？还票价死贵，加上南站那么远的，老百姓还是别坐了

开通后车次是以D开头的，而不是以G开头的，与高铁350km/h的标准相差还是很大的，这惯就惯咋所处的地区不适合跑那么快！

还是做t开头的划算

有点慢

还不如睡7个小时到兰州

好意思叫高铁，一个被阉割过的速度，有什么好吹的，花350km/h的钱办成200km/h的事只有脑残才干的出来，而且以后也基本不会提速

只能算中铁吧

刘志军同志要是在，绝对不对降速。有些人是贪点，但也干些大事，有些人虽然不知贪不贪，但也不干事。