不到论坛发帖还真没有感觉，一到论坛点开自己的发帖记录恍然发现，我也是第一批奔腾B70 1.8T RS的车主倍感荣幸啊，如今买车也快1年了，这次细细的发一次用车作业吧，随着跟B70相处的时间越来越长，看着论坛越来越壮大，我也是庆幸当初自己选车的决定。
我就在这先说用车感受吧，图片都放在底下了，也比较方便大家更了解这款车的性能，操控，外观内饰等等。
【外观】：当时买车就是冲着这个外观去的，新款B70 RS更符合年轻人的审美观，抛光的运动轮毂，拉风的尾翼，蜂窝的前脸（我父亲喜欢普通版的前脸），外观还是比较运动时尚的，再加上比较动感的流线型，让车显得更加运动犀利，很多人都问我这车多少钱买的，问我什么车，知道价钱以后更是不敢相信，所以B70的外观一直是我装X的因素之一，哈哈。
【内饰】：实际上车内饰比照片中拍摄的要好看很多，从后排看中控台就是个大V型，造型比较新颖，纯黑色的内饰也显得更加运动，大屏操作简单可以触屏控制非常易懂，真皮多功能方向盘，真皮黑色红线缝制的运动座椅，包裹性很好还有腰撑，开车时间长了不会太累。
红色的仪表盘，白色的指针，炮筒式的仪表台设计的很拉风，车内的材质基本都是软塑料有质感，按钮的阻尼也比较舒适，唯一不满意的就是希望内饰的做工在加强一点吧。
【动力】：1.8T+6AT，最高功率137KW（186匹），最大扭矩235N，车的自重又达到了1.55吨，敢问同价位的车比谁的动力敢比B70好呢？B70的起步还是动力不错的，但是没有想象中的那么快0-100应该也得9秒多吧，但是2000转以后动力的提升还是很明显的，推背感可以到120迈左右，120以后动力加速就明显差很多，但是180左右的时候车还是很稳的，不飘！不过也有不满意的地方就是：换挡有顿挫感！不过动力这么棒的份上这点也到是无所谓了。
【操控】:之前为了体验驾驶快乐特意在人少的时候去了一趟张家口的草原天路，上坡的时候动力也是不减弱，并线拐弯高速急转向都是轻轻松松做到，我可能没开过什么好车吧，但是我觉得B70的转向不算轻，但是转向确实精准，没有空白区，几乎就是车跟人动开起来特别踏实，底盘的做工也是踏实，过完比较稳，不知道谁给起的名字叫“弯道之王”哈哈哈，后悬挂比较偏硬，坐在后排座的人过槛的时候容易颠起来，路面的反馈清晰。
【空间】：4.8米长的车身也可以算是B级车了吧，前排头部腿部和横向空间都很好，后排的话我做舒适了后排可能会稍微有点腿部挤一点，但是横向坐5个人是没有问题的。车内的储物空间不少，后备箱的空间也非常大，但是后备箱的入口很小，放不进去大、宽的东西。
【油耗】：油耗一直在10个—10.5个之间徘徊，走国道或者高速会更少，我之前从北京开到张家口平均油耗才6.7个，我经常在市区跑的话就是这个数，首保完以后还没发现有明显的区别。
【总结】：这款国产车确实没让我失望，我也曾经被人质疑15、6万买一个国产车，从外观动力内饰操作都让我很满意，希望以后一汽出越来越好的车吧，不过也有些小问题，比如说：风噪胎噪，仪表台有异响，但是不能阻止我对B70的爱啊，车无完车大家试试就知道了嘛。
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