主题: 927小凯自传小说：在路上—我骑行的这几年（会陆续更新）

        在路上——我骑行的这几年（一）

                                                                                                                                                     12年的10月开始了自08年之后再没有骑过车子的第一次骑行，也是从这个时候加入927，其实本打算写个“五年总结”的。但一想感觉自己现在的记性并不是那么好，怕记不住前几年的内容，所以就以三年为限，或记录或叙述的写下这些年骑行生活中的一些趣事、感悟、经验及山地车维修保养的方法。写这些的目的并非取悦他人，只想为将来留下些可以回忆的东西，毕竟快乐的事情总是会很快忘记，烦恼忧愁却总是挥之不去，只有脚与踏板，屁股和车座接触，以自己为动力向前驱动时激动、兴奋、愉悦就这样瞬间产生了。
          
       我会在多方面进行叙述或记录，在结尾部分会集中写一些这些年在山地车方面自己学习到和领悟到的一些经验和技巧，还会附有山地车日常保养维护的说明，尽量图文并茂吧，没有想到的地方也会在日后补充进来，嗯……就是这样。

一、多年后的第一次骑行
说起骑车，初中高中一直在骑加起来有七年时间，算是有些底子也自负有点运动天赋。高中毕业到上班的这几年时间里，闲暇时间都花在了网络游戏上面，基本上是没日没夜的再玩。直到后来发现自己的腰椎和颈椎隐隐有了问题。但更大的原因是偶然间在网上看到骑友发的骑行贴子，当时看完只感觉不可思议并对此产生了兴趣，大概持续关注了两周这样的内容。在本地的论坛上找到了我现在的组织，也是当时嘉峪关唯一一个单车俱乐部。从开始决定骑车到买车整个过程持续了一个月时间，因为什么都不懂查了很多资料了解了很多信息，最终决定在威武的大淘宝上买了我的第一辆车当时价格要比专卖店便宜五六百块，当然东西也是一摸一样的。如图：




当时嘉峪关山地车价位普遍较高，因为竞争对手少的缘故。你去买车基本都是要多少给多少没有余地，所以去淘宝也是无奈。然后新车买上的第二天就和两朋友颠到黑山湖了，说起我这两朋友也是在我的忽悠下买了车，现在仍然在骑。
两位让我带上不归路的朋友，金老板总是那么不上相。



刚刚买的新车因为不知道路况，就骑过一段塘土路后崭新的车就成了土蛋蛋。



黑山湖的大坝上，现在怕是上不去了。


当天骑行归来发完照片，各位同学满满的都是回忆，因为我们初中时曾一起骑车郊游。

就这样以独行或约友的方式骑行几次后，在2012年10月3日开始了第一次夜骑 “夜骑酒泉，来回47公里，用时一小时15分钟”，从这以后便一发不可收拾 紧接着又是第一次拉练100km的嘉酒小环城经典路线。当时我是个什么水平呢，就是我看不见前面的人同时也看不见后面的人，腿软的感觉伴随着骑行过程的始终。
那时的残阳还年轻，我还不敢直呼他老残



从这以后便开始了我的骑行之路，三年时间不算长，最初和我一起骑行的一些朋友、队友，到现在我们都成为了很好的朋友。记得有人问我，干嘛要选择这样费时有费劲的运动。当时语塞了，不知道怎么回答，直到后来看到一段话“骑行是磨练意志的磨盘，骑行是观景的号望角，骑行是休闲的港湾，骑行是人体的健身房，骑行是流动的学校，骑行是交友的通道”。嗯...感同身受。
（摘自：927小凯）陆续更新尽情等待…………

赞一个！好久没骑车了！

               在路上——我骑行的这几年（二）
在骑行中找到真的自己

        骑行伊始，水平还不及车队里的女队员。到现在仍记得一次夜骑时看着远去的车尾灯，自己心中满是惊讶和沮丧的情景。后来就把她当做目标由追赶变为跟随再后来超越，这一过程大约用了两周时间。后来就用同样的方式找水平更高的人，水平提升显著。现在想来我并不是一个愿意积极主动的去做某件事情的人，但骑行却在不知不觉中影响了我。
              12年的最后几个月有闲暇时间都在骑行，冬天的时候也没有闲着。也是这个时候结识了许多队友，水货、大腚(这两名子都不是原装的，至于为何会演变成这样，一句话概括:名字可能有起错的，但绰号绝对没有叫错的)就在其中。水货此人吹的一手好牛逼，但不浮夸。淫的一手好湿，但没什么内涵。无奈岁月就像猪饲料，只要停下来不骑二位立马就会胖。吃的多没地方消耗，嗯……能量守恒大概就是这样子。
那时的他俩是这样的




然而现在是这样的



以上为反面教材，照片呢也是最近的，不禁让人感慨“岁月真是猪饲料啊” ！为了缓解一下尴尬的氛围，还望二位海涵。所以在这里提醒一下想减肥的朋友，真真的是易肥难瘦啊！就是这样，整个冬季我们都在愉快的骑行，以至于都不觉得冷，骑上车的那一刻最起码心里是火热的。也是从这时起，骑行变成了我生活中的一部分。
     骑行有苦有乐，骑行之苦，相信痴迷的人都懂，而骑行之乐，不在于一时欢愉，而是慢慢你会发现，你自己以及你的生活因为骑行悄悄在发生变化。骑行给你带来了什么？对你有什么改变？相信每个人都有不一样的感受，对我而言生活变得富有激情，身体素质尤其是心肺功能提高很多。身材可能看起来依然瘦小，但却蕴藏着很强大的能量。不论出去骑行，还是鼓捣鼓捣配件，都其乐无穷。不夸张地的说，男（女）朋友可能有不开心不理你的时候，而单车，只要你希望，它都在。同时也是释放压力消除烦恼的大招，身上有再大的压力或烦恼，但蹬上脚踏的那一刻，听到耳旁呼呼风声，就什么都忘了，比醉酒好。
（摘自：927小凯）陆续更新尽情等待…………


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        在路上——我骑行的这几年（三）

                                                                                                                                             三、厚积薄发，在骑行中突破自我

    在经过了一个冬季的历练后，对于骑行也有了更高的要求，买了不少装备用来提升逼格，什么装货架啊，装梁包啊，气嘴灯，车圈反光条，辐条灯之类的能发光的玩意全都装了，逼格虽然提升但是车子的重量也随之增加。所以不骑长途尽量少装多余的东西，买回来也基本就是图个新鲜，最终的结局就是“食之无味，弃之可惜”，不要问我为什么知道。车子骑了不到半年的时候有了换车的想法，不过迫于家里人会有看法没有很快实施。 
    13年春天一场突然的变故，让我整个人在近一个月的时间里处在随时要崩溃的状态，胡思乱想、没有食欲、不想出门、甚至不想再骑车。直到五一前夕，无意中看到车队群里发起骑行张掖的计划，我觉得不能再继续混沌下去，就在出发前一天才报名。这是我第一次长距离的骑行，准备很不充分，不知道还需要露营什么装备都没有睡袋气垫都是现买，就在这样的情况下完成了第一次露营，很感谢当时同行的队友。
我们是通过火车到张掖，再从张掖反骑回嘉峪关的方式开始骑行的，后来嘉峪关——张掖的线路也成为车队内的经典线路。当年有多批队友骑行了这条线路，也是在我们之后927长途骑行陆续展开。



一行六人中，大军老哥在结束这次骑行后的一个月，骑行了嘉峪关——肃南——祁连县——青海湖路，啤酒哥更是一举挑战川藏线成功，所以中短途的骑行绝对可以为今后长途的骑行奠定基础。




此处提示一下，骑行长距离不要穿牛仔裤厚重紧绷不说，主要是太费裤子了。


途经张掖丹霞地貌











       经过这次骑行之后，体能有了明显的提升，更主要的在于突破了心里的障碍，然后在三天后举行的927一周年队庆自行车越野赛青年组得了第一，因为是个人计时赛所有参赛选手到达后统计时间才排名，听到裁判宣布结果的时候我当时应该是蒙圈的，完全么有料到啊这几乎可以说是我人生中的第一个第一名，内心激动无法言语。有必要说一下的是水货是当年的第三名，可如今.....唉。 通过这两次与骑行相关的事件，决定了我将会在这条道上一路走到黑。
       13年经历了太多的事情，到目前位置最严重的一次摔车也是在那个时候，但骑行对于我的帮助不可估量。如果当时没有选择它，在面对那些变故时不知道我会是怎样的，所以值得庆幸的是我没有半途而废或者选择放弃

观山海子拉练时，进山前考哥吃西瓜，香的不要不要的







观山海子，惨痛摔车的地方......


（摘自：927小凯）陆续更新尽情等待…………


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在路上——我骑行的这几年(四) 
四、坚持总有收获，付出必有回报。
  经过13年的坚持骑行，体能和骑行技术方面有了很大提升，这种提升过程是缓慢的，在当时自己完全感觉不到，以至于在13年有一次嘉酒地区的比赛都不敢去参加，总觉得自己水平不够，对于比赛莫名就会有种恐惧，不过总觉得参加比赛是早晚的事，也可能是有意让我在隐忍一段时间吧。就这样在默默的骑行中到了14年春天，想了一个开年骑行计划“一日速骑张掖”，有了想法之后联系了几个队友，大部分都表示有压力，不愿一同前往，最后只有奇石老哥和水货愿意同行，说实在的刚刚开始我也有担忧，虽说平路和下坡多但毕竟240公里的路，对于耐力特别是身体状态也是有挑战的。这里不得不说，奇石老哥绝对当的起老当益壮，水货因为滑膜炎再犯不得不中途放弃，奇石老哥在最后的几十公里也出现了同样的症状，依然坚持到目的地，五十多岁深感敬佩，作为年轻人还有什么理由不继续骑下去。





在这次速骑张掖结束之后，对于骑行有了更高的要求，我觉得我不应该再继续隐忍下去，一定要参加比赛，是时候表演真正的技术了。天随人愿，当年5月1日在玉门镇有一场山地车比赛赛事，第一名奖励现金3000元是的3000元，说实话看到奖项设置后我是有想法的，但随后立马就打消了这念头，人外有人这种事情难道不知道么。事后证明，没有想法发挥出来的水平更怕，赛前超级紧张看见骑好车子的穿锁鞋的就心肝发颤，心里就在想这绝逼是高手啊，这回算是没戏了。然而比赛开始后的十分钟，让我彻底明白了车子装备好坏与能力并没有绝对的关系，是的在开始比赛的十分钟后我就以绝对优势领先，在经过一段顶风上坡路段之后优势已经扩大到回头看不到一个人。一直开着保障车陪在我旁边的队友说，3000已经到手。


927在这次比赛中包揽前三，拿走6000块。


颁奖的时候都感觉在做梦，从小到大从来没有得过这么大的奖，感觉太容易不敢相信，然而现在想起来比赛前关于骑行所做的一切得到这个结果也就是理所当然了，不容易的事情在此之前已经完成。紧接着第二天又蝉联927二周年队庆越野赛第一名


挑战在这之后获得“千年老二”称号，也多亏他，这些年一直在鞭策我，不至于水平下降，点个赞。

又在随后的美利达杯山地车越野挑战赛和队友斩获团体第一。



三连冠后，信心暴涨参加比赛的地点也不再限于嘉峪关，之后报名参加张掖高台全国露营大会山地车项目比赛获得第二，遇到了从那之后的对手，目前仍然无解。很庆幸，能有这样的对手在我快要自负无人能敌的时候出现在我前面，让我清醒。









至此，对于比赛有了更清楚的认识，对于骑行也有了新的理解。它已经是我的一种生活方式，从某种方面来说体现了另外一个我。嗯……这样很好。
（未完待续，陆续更新……）