主题: 网约车没有出台相关细则的前提下，就是违法的，不能有效约束，相关部门要担责。 首先，服务行业首抨服务

网约车没有出台相关细则的前提下，就是违法的，不能有效约束，相关部门要担责。
首先，服务行业首抨服务。司机资质要审合，避免新手上路运营，还有毒驾，酒驾，惯犯等。其次，车要运营，在运营期间属公共场所，要有监控，定位，出事故以后要有保险赔付，试想如果前几天的怀茂事故是网约车，该怎样后续....
还有服务，嘉峪关现有网约车服务，有豪车，有低排量车。前者就为玩，有钱就任性，可能毒驾，酒驾，飚车。没有哪个行业为好玩者设计。入门网约车，行车全靠导航，试问靠的住吗？低排量网约车，为挣油钱贴补开销，以嘉峪关的市场萧条，会买全保险吗，会仅依靠合法网约吗，会依法办上岗证，营运证吗？会办安全监控吗？
所有这些如果都不能有主管部门监管，负责。我相信问题会更多，更复杂！

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你说呢，好用不好用百姓心里有数！

有点意思

楼主，开好你的出租车，私家车的保险肯定会买全的。别担心这些。操心改善出租车的环境与文明驾驶吧！如果你们服务好了，文明了。老百姓会树大拇指的！

对对滴，对对滴。

有了这，还有出租车啥事？

打破垄断，老百姓才能收益

我没记错的话，好多劳改犯都在跑出租车，这算不算有前科，请有关部门落实

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没有30万以上的三者责任险是注册不了滴滴的，朋友

首先，对于市场主体“法无禁止即可为”，对于政府而言“法无授权不可为”，这次运管所明显是违法的，一群法盲。

其实很多专职跑滴滴的都是以前包夜班出租的司机，一套出租车营运资格炒到45万，是谁砸了自己的脚，什么年代了还与时代为敌，可能吗，自己想想吧

我开了网店，没有办营业执照、不知道违法不？大神给个正解…