今天真的极其烦躁，为什么呢，就因为“幸福卡”，让我们年轻人感受不到一点点幸福。
说说今天的经过吧：早晨七点半出门，正常时间公交车七点四十到小区门口的公交车站点，但今天一直等到了七点五十，果断上班迟到了。为什么呢？因为“幸福卡”，就这么简单。今天大雨，外面极其堵车，公交车慢一点可以理解，但是我不理解为什么车上还是满满的“幸福卡”，这么大的雨，路面湿滑，上车下车都有极大的安全隐患，但是平时年老体弱的老年人没有一点点影响，还是再和年轻人挤公交，这是为什么？
说说今天的感受吧：其实全国很多地方都爆发了“老年卡”和年轻人的矛盾，嘉峪关只是缺少一个爆发点而已。其实我不反对“幸福卡”的发放，但是我反对当前“幸福卡”的运作模式，我不懂“幸福卡”财政是如何补贴的，我只想建议相关部门学习外地好的经验。例如南方很多大城市，他们每年或每月只给“幸福卡”一定的使用次数或补充一定的金额，超出部分正常收费，这样既可以满足大多数老年人的正常出门需求，又可以节省一部分公共资源，我们为什么不能借鉴呢？或者早高峰晚高峰限制使用“幸福卡”，让年轻人也享受一下公交车的正常权利，大家都很累，为什么年轻人掏着公交车钱，却不能享受应该享有的权利，并不是年轻人不懂得让座位，而是现在年轻人背负了太多的压力。有时候一些话也很刺耳，有些老年人公交车上说着嘉峪关的不好，抱怨着年轻人不让座位，畅聊着今天省了几毛钱。并不是嘉峪关没有年轻人与老年人在公交车上的矛盾，只是缺少一个爆发点而已，难道真的要等矛盾爆发了，上新闻了，或者出事了，相关部门才重视么？
说说城市老人和农村老人的态度吧：无意中听到市区公交车有老人说过，说嘉峪关的公交车又不要钱，不坐白不坐。正好也听到过农村老人谈嘉峪关公交车的问题，农村的老人说“我觉得嘉峪关的公交车不合理，为什么城市的老人可以免费坐公交，而农村掏钱想坐班车都坐不上，为什么不给农村通公交车，我们掏钱坐行不行，只要准时，一个小时有一趟，我们多掏几块钱都行，也让我们也享受一下公交车。”说实话，听到这两种声音之后觉得很不舒服，嘉峪关的“幸福卡”真的让我们感受的幸福么？
就上面三点吧，简单谈了谈，大家觉得“幸福卡”让你感受到幸福么？
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