近日，沈阳三起拉拽公交车司机行为当事人被判刑，引起关注。

　　很多网友留言，对于这种对公共安全造成　巨大风险的行为，就得给予重罚，让其为自己的错误买单，并以此教育、警示、震慑其他人。

　　人人皆知，公交车司机的安全驾驶、专注驾驶，关乎一车乘客的安危，关系到道路安全。然而总有一些乘客，把“路怒”的不良情绪、行为，带到公交车上，与公交车司机对骂、掐架甚至殴打司机、夺方向盘，造成了严重后果。

　　公共安全需要人人遵守规则、敬畏规则。近些年来，经济高速发展、社会剧烈变革，我们的生产生活方式都发生了很大变化，但就相应的规则意识、边界意识来说，有些人还是比较淡漠，旧行为、旧习惯还有一定惯性。比如说，住楼房，从高空往下抛垃圾；遛狗不拴绳，养狗养烈狗；开车脾气大，一旦不顺就路怒，把公路当赛车道，追来别去……不一而足。

　　规则意识的养成，单靠道德说教、公德熏陶、自觉自律难以完成，必须依赖于制度建设，通过强制手段引导，让人趋利避害。比如针对一些在公共交通工具上不能控制自己情绪的行为，就应该及时制止，事后追惩；对于这样的乘客，建立黑名单制度；对其他潜在影响公共安全的行为，和个人征信系统关联等等。通过制度的刚性约束人的行为，倒逼形成规则意识。

　　法律是守候公共安全的最好武器。以频频发生的公交车司乘冲突案例为例，细究一下，虽然在刑法上我们有危害公共安全的明确法条，但在实际司法实践中，对没造成严重后果的，极少诉诸法律。面对和乘客的冲突，有的公交公司甚至设立“司机委屈奖”，鼓励司机默默忍受，这也纵容了一些素质低下、易怒乘客的行为。

　　对影响公共秩序、公共安全的行为，应该依法管理，不能姑息；夺方向盘、打司机，视满车人的生命安全为无物，对这样的人，决不能轻易放过。

来源：《人民日报》2018年11月20日第13 版，作者：鲁平

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