主题: 新开13路公交建议建议

建议增加13路车：汽车北站——五一路——体育大道——大学城——市政服务大厅——三中新校区——图书馆这条线路把三中、职大新老校区、电视台、体育场（广场）、城乡一体化中心（办理户口等）、东湖、人才交流中心、南湖、三中新校区、图书馆（百姓大舞台）等教育、文化场所和主要的办事机构联系起来，人流量也不会少。

顶起来！

公交枢纽站 才是正确的  

哪个城市也不可能每一条线路车 从头跑到尾   满足一切   需要中转  

嘉峪关 的公交线路就是  街道马路大兜圈    绕死了算   费时间还没多少人坐车       

楼主，你再发挥一下啊，一字不动地就新开帖子了

你买辆车吧

其实根本没必要在南站和老站之间开通直达公交！因为：

1.对绝大部分乘客来说南站和老站，要么是始发站，要么是终点站，如果是始发站，肯定会想尽快到达车站；而如果是终点站，那就是想最快的到家或者进市区食宿。如果公交在南站和老站之间直通，因为线路长必然会使运行时间加长，车与车之间的间隔时间也就会加长，会让乘客浪费更多的时间。

2.如果有乘客需要在普铁和高铁之间换乘，那也是极个别情况，他一定会计划好充足的时间，在市区一次换乘可以实现.

3.本人认为，嘉峪关公交的整体思路需要调整，那就是需要规划几个大型的公交枢纽（换乘站）。现在的公交线路有一个毛病：几乎所有的线路不管多长都是从起点一直到终点，有些线路过长（比如四路：设计者可能认为这样做有利于旅游发展，其实不然，想想如果你坐了24小时甚至48小时火车，下车后大部分人应该是先安排食宿或者适当休息而不会直奔景区），可以通过公交枢纽来拆分！考虑在雄关广场和商城附近设置枢纽换乘站,这样就可以更好的优化线路！

老站和新站的12路车太应该有了，公交公司英明，赞一个。

赞一个

这条路线这样既方便了酒钢三中与三中新校区的流动、也方便了老百姓到政府部门办事，也方便了孩子们上学，技校学生去老校区实训，方便南市区去嘉北上班的职工，望领导考虑！

建议，1、增加13路车：汽车北站——五一路——体育大道——大学城——市政服务大厅——三中新校区——图书馆

这条线路把三中、职大新老校区、电视台、体育场（广场）、城乡一体化中心（办理户口等）、东湖、人才交流中心、南湖、三中新校区、图书馆（百姓大舞台）等教育、文化场所和主要的办事机构联系起来，人流量也不会少。
2，把（六路、12路）上站名（赛亚汽车、大学城）更名为（钢铁学院北门、钢铁学院东门），更反映嘉峪关文化特色！ 

好建议，望领导采纳

从高铁南站到803阳光小区该怎么搭公交车啊？

这个建议好，三中的学生老师去三中新校区方便了。

一般不做公交

呕心沥血费尽心思按图索骥调查研究后划出来的精品线路

有几路公交车等车时间太长了！