主题: 对公交的一点建议

最近大家都在讨论高铁站与嘉峪关站之间直通公交的话题，其实根本没必要在南站和老站之间开通直达公交！因为：
1.对绝大部分乘客来说南站和老站，要么是始发站，要么是终点站，如果是始发站，肯定会想尽快到达车站；而如果是终点站，那就是想最快的到家或者进市区食宿。如果公交在南站和老站之间直通，因为线路长必然会使运行时间加长，车与车之间的间隔时间也就会加长，会让乘客浪费更多的时间。
2.如果有乘客需要在普铁和高铁之间换乘，那也是极个别情况，他一定会计划好充足的时间，在市区一次换乘可以实现.
3.本人认为，嘉峪关公交的整体思路需要调整，那就是需要规划几个大型的公交枢纽（换乘站）。现在的公交线路有一个毛病：几乎所有的线路不管多长都是从起点一直到终点，有些线路过长（比如四路：设计者可能认为这样做有利于旅游发展，其实不然，想想如果你坐了24小时甚至48小时火车，下车后大部分人应该是先安排食宿或者适当休息而不会直奔景区），可以通过公交枢纽来拆分！考虑在雄关广场和商城附近设置枢纽换乘站,这样就可以更好的优化线路

请大家讨论！

没人顶一下啊！

老站和新站之间的12路车太有必要有了，公交公司英明，公交公司英明，公交公司英明。

就嘉峪关而言，城市面积不大，老站和新站之间开公交是必须的，也是必然的。搞换乘站确实有点闹了，那该加几倍的车呢，满共12条线路，已经很方便市民的出行了，何必多此一举

你说没必要就没必要吗！

有必要！太有必要了！