四问胜利路改造工程（？原贴没有显示全）_百姓呼声_嘉峪关论坛

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发表于：2016/9/2 15:16:00
来自：甘肃

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最近雄关市民突然发现嘉峪关市成了“堵城”，其中一个很重要的原因就是道路改造。本身道路改造是利民之举，但嘉峪关道路改造施工却由于施工不合理成了扰民之举，凸显出建设局的管理者的管理水平之低下和施工方的施工能力之差。
    首先，施工时间选择有问题。胜利路沿线有实验中学、逸夫小学、二幼、市一中、一幼、长城路小学，本来即便不施工，在上下学高峰就有点堵，胜利路改造本来应该想法错开这个时间，在暑期施工，可现实是开工时间竟然和学校的开学时间同步，不知建设局的管理者和施工方是怎么想的？
    其次，全线施工的方式有问题。对于胜利路这样一条交通比较繁忙，且沿线学校众多的路线，改造最好的方式应该是分段集中施工，最大限度的减少对交通出行的干扰和安全隐患，但是我们看到的却是胜利路全线都在施工，但由于人员少，实际上是拆了全线，一点点施工，导致局部施工，全线拥堵，不知建设局的管理者和施工方是怎么想的？
    第三，胜利路改造和广场西路管网改造有必要同时施工的决定有问题。本来道路施工必须进行绕行分流，但我们却看到广场西路和胜利路却在同时施工，导致新华路到广场时南行车辆不得不走已经异常拥堵的胜利路，使得道路更加拥堵，不知建设局的管理者和施工方是怎么想的？
    第四，胜利路改造的交通分流有问题。城市道路改造最重要的是要解决交通分流问题，除了要尽可能降低对交通带来的影响外，还要减低施工的安全隐患。现在的胜利路不仅全线都是工地，更重要的压根没有考虑交通的问题，想封哪就封那，根本不考虑沿线居民和学校的交通问题。实际上除了集中力量按路口逐段施工外，还可以先逐段封闭机动车道，集中力量施工，车辆从两边的非机动车道通行。机动车道修好通行后，再集中力量修非机动车道。这样既可以解决交通通行的问题，还可以避免施工和行人混杂，减少安全隐患。不知道对此建设局的管理者和施工方是怎样考虑的。