主题: [原创]酒钢的职工根本比不上铁路和404

回复  130楼(你说为什么)的帖子

        你眼拙呀，还是知识匮乏的底掉，理解不了最基本的分工，维修安装与构件生产是一回事吗？本人帖子里何曾出现过“用水泥和钢材维修铁路”这句原话？狼筋往狗腿上扯，混淆视听。
 
        我国目前使用的，特别是1992年以前生产的混凝土轨枕，由于存在技术标准低、制造工艺及材料欠缺、承载能力低等问题，疲劳、渗冻等随时间劣化产生破坏严重，平均使用寿命不足20年。而工业发达国家混凝土轨枕使用寿命平均在50年以上。提高铁路承载能力，保障安全，更换混凝土轨枕是铁路维护的重要工作，需要消耗大量的混凝土轨枕等构件。混凝土轨枕等构件是用钢筋和水泥生产的，明白？
 
        铁路电气化改造提速扩能，其中重要的内容就是更换轨枕，增设混凝土线杆和钢结构线架等。兰新铁路电气化改造建设轨枕由Ⅱ型升级更换为Ⅲ型混凝土轨枕等，实现了160公里时速、单列重载5000吨级的设计目标。你可以认为这些工作和物料采购是由工程局做的，与铁路局职工没有关系。但这些工程的款项却是由路局做为业主甲方给付的，是纳入既有线运营成本构成的。企业与企业、企业与职工是完全不同性质的行为责任主体，没见过的行为利益关联，并不意味着不存在。

回复  132楼(逝去的时光)的帖子

        说你是个棒槌，你还不服气，又拿出个“捣鼓”来卖弄。你以为“捣鼓”、“清筛”等的技术手段是铁路行业专有的吗？很神秘吗？摆在铁路上的设备比起“封闭”的工厂来，更能让更多的公众看到，那些设备的工作方式能超出有限的牛顿力学原理吗？故弄玄虚！
 
       “捣鼓”即“捣固”。捣固机的工作原理就是利用发动机动力转换液压或气压活塞运动，利用镐体对物体进行高频率、高能量的冲击，从而实现对作业物体的捣固。
 
       固定式捣固机多用在钢铁冶炼行业、煤化工行业，如捣固焦生产。小型气动捣固机主要用于建筑施工时的混凝土浇注。移动式捣固机主要用于铁路工务维修过程中捣实轨枕下面的石喳。
 
       你那个“大机”道床清筛，不过就是个清除破损碎碴、污染道碴，使“道碴”（也就是较高强度的火成岩碎石）粒度维持在不小于15mm，以保持道床排水畅通和良好弹性的“道碴”粒度分选和补充回填工作。比起冶金矿的“选矿——烧结”工序简直就是“小巫见大巫”。
 
       机械探伤不仅仅有红外线，还有X射线等，这些都是企业设备日常管理的常规技术手段。
 
       电脑、网络如此发达的时代，那个现代化的企业没有中控调度大楼远程监控记录各生产工序的所有参数，调度生产？近在身边的酒钢生产指挥中心大楼就可以同时监控指挥嘉峪关本部、兰州、山西翼城三地的各工序生产情况，召开远程视频会议。少见多怪！

   好了都休息了，到此为止，咋们干嘛和傻子一般见识呢，人家也没说这是铁路专有,这是一个名词二个概念，你没见过怎么能说一样？？装关山就在那喷，光在那百度，他见过毛啊！在别丢人了拜托了！我们不要和这样的人见识，休息休息...以后"装"同志你随便喷，没人管你了~
   顺便说一下你智商啊，人家说的车辆段红外那是测量经过列车轴温的，不是探伤用的!（钢轨探伤是工务的事情）那个红外是固定到岔子外面的，一遍边上都有个移动板房！我以前就搞过铁路的设备！要不怎么那么多人都说你在胡喷，不懂装懂！人家铁路的你说你和人家抬杠！到底谁是专业的啊？

回复  134楼(你说为什么)的帖子

       你大脑简单地近乎白 痴，理解能力底掉，连一个事件的因果关系、行为层次都弄不明白。“降低铁路建设与维护用的钢材、水泥等成本”，不是直接地“用水泥和钢材维修铁路”的具体操作。混凝土轨枕、线杆和钢结构线架等，这些常规用量大、结构简单的构件大都是由路局企业选购原材料，根据自身行业技术的需要加工成型的。外部物料采购是企业成本的重要组成部分，不仅仅只有内部各工序之间的劳动力成本。这些物料采购工作即使是由工程局具体去做，最终也是包含在工程款项之内，由路局做为业主方监理给付，纳入路局企业经营成本的。
 
       红外技术探测温度是冶金化工等行业工艺过程监控最基本的技术手段。技术应用手段的细节和差异，是建立在科学原理基础之上的，并不意味着成为社会公众认识的藩篱。
 
       行业的产生与分工是社会文明不断进步的表现，自始至终都是动态变化的，没有一成不变的事物。只有变化才能推动社会文明的不断进步。如果你也能“百度”搜索出较多支持你价值取向的论据和观点，说明你的行为价值观符合或接近社会主流的行为价值取向，否则就是逆社会潮流而行。
 
      道不说不明，理不辩不清。我们曾经经历了一个凭票供应的年代，但事实证明，一旦政策松绑，我们就迅速拥有了极大丰富的物质保障。我们什么也不缺，缺乏的是打破行业垄断的自由竞争。继续在“桃花源”里陶醉、自以为是，试图挑战最基本的职业道德底线，将借行业之便向社会“寻租”索取做为工作理念，只会引起全体国民的更加厌恶。

我来说两句公道话啊。大家别喷我就行。我家世代是铁路的，从我爷爷那辈开始51年干铁路，到我父亲，亲人，亲戚，到我哥这辈也是铁路。全家几十口人就我一个人去就酒钢，我家世代都贡献了铁路，到我这一代，即使铁路再好，我也不愿意干，有点较劲的感觉。我觉得我还是比较有话语权的。酒钢是不如铁路，这是我深刻的认知。即使现在酒钢比铁路好，但是毕竟只是地方企业，而且又是国企，存在的弊端太多。铁路也是国企，但是却是全国性的企业，哪怕一个国家倒台了，或者被侵略了，铁路，永远也不会倒。铁路未来的发展趋势绝对要比酒钢强，你们的争论我都看了，觉得各有道理。但是觉得装点关山这人直接就是一baidu王嘛，什么都不懂就在网上查，拿来说事，还有狐假虎威的，随声附和的。要拿出现实的证据才可以据理力争，就像有个哥们说的，你一年开3万，领导开500万，你俩人均工资是252万，是那么回事么？网上说的没什么不对，只是现实却非新闻媒体说的那样好。我在酒钢工作4年，据我所知的铁路职工和酒钢职工，铁路职工有觉得自己自豪的，对自己企业满足的人还是有一部分的，酒钢职工几乎没有对自己企业自豪的，更多的只是无奈和叹息。这就是差别。不能说是酒钢没有铁路好，而是所谓的主人翁精神上，酒钢，确实不如铁路。既然不如人家，我们就应该多学习，而不是只知道baidu去查什么，为自己辩解什么，等有一天我们什么都比他们强的时候，我们才有资格去说人家。从小老师就教育我们，不懂就要问，我们估计都忘记了吧！比不上就去超越，而不是在这斤斤计较，到时候在争个面红耳赤的打一架，咱就派出所见了，不是么？呵呵，主席说了，要和谐。

楼主  顶你  你说的太好了  找对象的时候错了  俺应该找个铁路的，以后俺有孩子了  也不发愁工作

 知足着常乐，比上不足，比下有余

回复  137楼(日光倾城，也未必温暖。)的帖子

【天价酒PK】铁老大VS中石化,揭秘（兰州铁路局）铁路职工低收入之谜[链接]
【铁道论坛】2011-9-21 

回复  137楼(日光倾城，也未必温暖。)的帖子

【链接】浅谈铁路人力资源现状(1) 劳务工
【链接】浅谈铁路人力资源现状(2) 委外
【链接】浅谈铁路人力资源现状(3)退伍兵
【链接】浅谈铁路人力资源现状(4) 技校生、中专生
【链接】浅谈铁路人力资源现状(5) 大学生 
【链接】浅谈铁路人力资源现状(6) 学校、医院
【链接】浅谈铁路人力资源现状(7) 公、检、法
【链接】浅谈铁路人力资源现状(8) 顶替、调动

   装点关山，也就这点水平了，在百DU上找出一堆东西来，真是百度王，这水平也能做斑竹啊~~什么单位都有抱怨社会不公的~人家用事实说话，你用百度说话，丢份子！我也觉的铁路挺不错的~

   在不好都比酒钢要强，我认识个嘉峪关民政局的，他告诉我退伍的能分进最好的单位就是铁路了！传说以前嘉峪关民政局要求铁路接收一些嘉峪关地方退伍的，结果铁老大拒不接收，然后从那以后铁路单位退伍的回来，在嘉峪关民政局一毛都领不上了！

最可恶的 就是我们倒班的 一年除7天年休再没假期，家里有事也走不开，并且厂里出个煞笔政策300公里没探亲假，作为一个张掖娃我又操蛋了，娘希匹

一群心理自卑、扭曲的无聊人！你可以让自己有钱过的让自己更好......但你又能拿什么来做这享受的保障？不要活的太累~

回复  145楼(再来一瓶)的帖子

链接：铁道部要求落实组建合资公司 高负债倒逼铁路加快改革
铁道部网站规范性文件：
关于进一步加强铁路建设管理的若干意见(铁办〔2011〕68号) 

回复  146楼(傻耳朵)的帖子
重复回复：

       行业的产生与分工是社会文明不断进步的表现，自始至终都是动态变化的，没有一成不变的事物。只有变化才能推动社会文明的不断进步。如果你也能“百度”搜索出较多支持你价值取向的论据和观点，说明你的行为价值观符合或接近社会主流的行为价值取向，否则就是逆社会潮流而行。 
      道不说不明，理不辩不清。我们曾经经历了一个凭票供应的年代，但事实证明，一旦政策松绑，我们就迅速拥有了极大丰富的物质保障。我们什么也不缺，缺乏的是打破行业垄断的自由竞争。继续在“桃花源”里陶醉、自以为是，试图挑战最基本的职业道德底线，将借行业之便向社会“寻租”索取做为工作理念，只会引起全体国民的更加厌恶。

            那你何必要在酒钢上班啊。。。。。唉

LZ 说错了
你不是酒钢的 吧


酒钢基本都是一个孩子的， 一大堆孩子的是哪个年代了？


外行人

咱们比不上***啊；***国庆过节发放过节费1500元另加2000元购物券，央企就是厉害啊！！！

回复  153楼(嘉峪风铃)的帖子

这都知道了，消息挺灵通的

一直没有顾上看这个帖子，正义正常，请勿互相攻击！